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【三剑客】正视历史　面向未来

发布时间：2015-10-29 来源：河南三剑客

　　习近平总书记在《纪念抗战胜利70周年的讲话》中指出：“中国人民抗日战争胜利，是近代以来中国抗击外敌入侵的第一次完全胜利。这一伟大胜利，彻底粉碎了日本军国主义殖民奴役中国的图谋，洗刷了近代以来中国抗击外来侵略屡战屡败的民族耻辱。这一伟大胜利，重新确立了中国在世界上的大国地位，使中国人民赢得了世界爱好和平人民的尊敬。这一伟大胜利，开辟了中华民族伟大复兴的光明前景，开启了古老中国凤凰涅槃、浴火重生的新征程。抗日战争是自鸦片战争以来中国近代历史发展的一个重要转折点，是中国大国之路的起点。”

　　抗战胜利70年来，中国发生了翻天覆地的变化，一个日益繁荣富强的中国、一个充满生机希望的中国已经昂然屹立在世界的东方。

　　二战前夕，斯大林曾经说过：中国没有军事工业。现在只要谁高兴，谁就可以蹂躏她。这种落伍，首先在中国和日本的较量中残酷地展现出来。当时的中国与日本，到底有多大的差距呢?

　　1937年，卢沟桥事变爆发的时候，中日之间的实力悬殊是非常惊人的。从经济基础角度看，日本每年的工业产值相当于60亿美元，中国当年的经济产值也就13.6亿美元。日本当年的钢产量是580万吨，而中国当年的钢产量只有4万吨。日本当年的煤产量是5070万吨，中国是2800万吨。中国那么多的煤，只有日本的一半多一点。日本的石油储备169万吨，中国的石油只有1.31万吨。铜呢，日本是8.7万吨，中国只有700吨。飞机，日本每年可以造1580架，当年就能造这么多;中国一架也造不了。大口径的火炮，日本当年生产了744门，中国连一门也造不了。日本当年造了330辆坦克，中国一辆也造不了。汽车，日本当年造了9500辆，中国也是一辆造不了。军舰，日本当年生产的军舰的排水量达52400吨，中国再小排水量的军舰也造不了。也就是说，当世界进入这个机械化军事时代的时候，中国居然不能生产任何一种机械化时代的主战兵器，坦克、飞机、军舰、大炮都不能造。那么，无论是经济形态、技术形态还是军事形态，日本都已经遥遥领先中国一个时代。

　　具体到双方军事实力的直接对比，我们可以看到差别更大。卢沟桥事变以前，中国海军——中华民国海军编成25000人，装备舰船66艘，分别为巡洋舰、轻巡洋舰、运输舰、练习舰、鱼雷艇等，总排水量只有57608吨。而日本海军，截至1937年，拥有舰船285艘，总排水量达到115万吨，比中华民国海军整整多了110万吨。日军的海军编成为12.7万人，有4搜航空母舰。航空母舰排水量为6.9万吨，将近7万吨。水上飞机母舰2艘，排水量为3.1万吨。战列舰9艘，排水量为27万多吨。重型巡洋舰12艘，轻型巡洋舰21艘，驱逐舰102艘，潜艇59艘，练习舰1艘。一艘练习舰就有1万吨的排水量。潜水母舰5艘，还有布雷舰、海防舰、炮舰等等，一大批的军舰还在建造。其中在建造的两艘战列舰，就是后来名动天下的“大和”号和“武藏”号。一艘军舰的排水量就有7万吨，也就是说日本一艘军舰的排水量相当于整个中华民国海军军舰排水量的总和。这就是双方当时海军的差距。

　　当年的明治维新时期和中国洋务运动时期，本来清朝造舰能力应该在日本的十倍以上。到了中华民国时期，居然差距有这么大。空军呢，当时中国空军仅有的装备是600余架飞机，作战飞机只有305架，也全部是买人家的。美国的、欧洲的，欧洲的主要是意大利的双翅膀飞机。这就是为什么后来在抗日战争当中，先是苏联支援中国大量的飞机，还派出它的航空队过来帮助中国作战，在后期美国的飞虎队带着飞机也过来。就是因为你自己不能造，空军非常弱小。你没有这个整机生产能力，零部件也没有。这就是是航空工业的差距。

　　历史作为一面镜子，总是由今人来照。

　　在明治维新和甲午战后，“日强中弱”的形势导致日本几十年持续侵华。当年中国取得抗战胜利，却因国力衰弱并未赢得战败者的尊重。战后日本在军事上虽无独立地位，却在经济上长期对华居于优势，结果是中日邦交恢复后中国曾处于受援国地位。现在，中国实力增强，使得亚洲出现中日“两强并立”。2010年，中国经济总量超过日本，刺激了日本当权者，使之加强同美国的联盟。

　　由此看来，近年中日关系出现的紧张，恰恰说明中国已经崛起，真正让日方有了些敬畏心理。对一向有着崇强凌弱传统的日本来说，中国越发展、越强大，才能越真正获得它的尊重。我国国内对抗战史的回顾和宣传，也应努力做到全面客观，才有助于国人以更科学、理性的方式认识中日关系。国家的现代化，很大程度上又是理性化。一个民族要振奋人心、鼓舞士气，自然要突出宣传英雄主义和自己的战绩。不过，对自身历史病弱和败绩也不应回避，正如古人所言“知耻近乎勇”。历史从来都是多棱镜。国人对抗战史要从多个角度看，才能知道中国民族解放斗争的艰难，同时了解民族的传统病弱。如此，方能以更为理性的教育鞭策后人为强国梦而努力奋斗。

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